こんなに駅近だと水城的に便利01/02【水城05】
少し前のことですが
私は福岡県太宰府市にある【大水城跡】（水城大堤）の東端を訪ねました。
四王寺山の山すそが【大水城跡】の一番東端になっていて、【水城跡】はそこから西へ約1.2キロのびていくという風になっています。↓
その【水城跡】とはいったいなにかといいますと↓
遠い昔、唐・新羅の来襲に備えて、朝廷が造った防衛施設の土塁のこと。唐・新羅の連合軍が攻めてくることはなかったので、使われることは一度もありませんでした
その【水城】の跡が現在も残っているんです。
東端からのびる水城の土塁は少し進んだきりで、途中でいったん途切れてしまいます。↓
というのも国道・御笠川・西鉄大牟田線がいっせいに横切る場所があるためなんです。
その途切れたところまでを前回訪ねましたので、今回はその続きから再び辿ってみよう！ということでよろしくお願いします。↓
ではさっそく、途切れたところから再スタート。こんな感じになっていて↓
その先は国道。↓
九州自動車道が上をクロスし、向こうには御笠川が流れ、そして西鉄大牟田線が駆け抜ける。路線でいうと、西鉄下大利駅と西鉄都府楼前駅の間の区間。
この土塁が途切れた場所は、同様に私たちも途切れているんです。続きとなる水城跡に沿っていくことができず、ぐるっと迂回しないといけない。
そこで迂回できる道を探していると、そばに「川原地下道」がありましたので↓
くぐってはみたけれど、ただ単に国道を越えただけ。目の前の御笠川がさらに私の行く手を阻むのだ！！↓
そこでいったん戻って他の地下道を探してみると、今度は「紺町地下道」を発見。↓
さっそくダッシュでくぐり抜けると↓
下を流れる御笠川に「下川原橋」がかかっていて↓
もう少し進んでみると、九州自動車道の下にトンネルがあって↓
トンネルを抜けるとそこは住宅街。
通りの隅には『旧小字 室町』の石碑。↓
そのまま住宅街を縫っていくと、ようやく『水城駅前通り』に出てきました。↓
通りに沿って走っているのは『JR鹿児島本線』で、すぐそばに『JR水城駅』があって
そしてこちらに【水城土塁断面広場】。それはつまり↓
私は再び水城跡（続）に合流できたというわけです。だ、断面！？
気になりますが今回はここまで。次回にお会いしましょう。↓
【水城土塁断面広場】
福岡県大野城市下大利3丁目2-9